Busway di tipu tee

Lu trunking dâ barra T-elbow, canusciutu macari comu tee dû busbar, è lu raccordu di transizzioni cintrali pû manovramentu dâ currenti dû rami e la ramificazzioni dâ distribbuzzioni di putenza nne sistemi di trunking dâ barra. È spartutu nta dui tipi: gomitu T-virticali e gomitu T-urizzuntali, cu diffirenzi distinti ntâ cumplessità strutturali e ntô costu di manifattura.

Lu gomitu virticali T- prisenta na struttura di manovra di basi cu nu prufilu verticali a furma di T- muntatu ntigralmenti di tri sizzioni di custodia dâ barra. La so custodia è fabbricata curvannu e rivettannu estrusioni di liga di alluminnu, cu cunnuttura isulati multifasi pri-pri-nstallati dintra. Li cunnuttura di ogni ramu su' ntircunnissi attraversu barri di cunnissioni ntigrati. Li rivetti uniformimenti distanziati fissanu li mura latirali dâ custodia, mentri li flànchi di cunnissioni sigillati sunu muntati sia ntê estremità dritti ca ntâ uscita supiriuri pi na cunnissioni diretta ê sizzioni dâ barra dritta. Vantannu na struttura sèmplici senza càmiri di divisioni nterni a tanti strati, abbisogna di cchiù picca pruciduri di muntaggiu e custa di prucidura cchiù vasci. È usatu principalmenti pi cunnissiuna di manovra ntra alzaturi virticali e barre principali urizzuntali, idiali pi ramificazzioni di distribbuzzioni di putenza virticali ntê stanzi di computer e ntê fabbrichi.

Lu gomitu T{0}}urizzuntali adutta na disposizzioni chiana cchiù cumplessa a tri rami, dutata di partizzioni isulanti a strati nnipinnenti aggiuntivi e assimblaggi di cunnissioni cunnuttivi di manovra multi{2}}cudirizziunali dintra pi bilanciari la distanza di fasi e lu spazziu simultanti di gruppi isulanti di tri isulanti. La so custodia è saldata ermeticamenti di moduli spartuti, cu travi di supportu di rinforzu ncorpurati pi evitari la difurmazzioni dû cunnutturi nta cunnizzioni di funziunamentu di currenti auta. Ognuna dê tri prissioni è dutata di na flànca sigillata nnividuali e di nu percorsu di terra didicatu. Sunnu nicissari cchiù assai prucessi di curvatura di lamiera, junciuta di cunnuttura e muntaggiu di isulamentu, purtannu a munnizza di matiriali e uri di travagghiu cchiù auti, accussì lu so costu di pruduzzioni cumplessivu supira chiḍḍu dû gomitu virticali.

Tutti dui li tipi di tee su' dutati di guarnituri di sigillatura prutittivi e circuiti di terra cumpleti, ca sustennu na disposizzioni flissìbbili 3P4W / 3P5W. Ponnu purtari custantimenti currenti auti e suddisfari la dumanna di distribbuzzioni di putenza simultania multi-rami ntê centri di dati e ntê stazzioni di sarbamentu di enirgìa.

Li tè di trunking dâ barra arricugghìsciunu nta du’ raccordi di shunt: tipu T-virticali e tipu T-urizzuntali. Adatti pi vari pruggetti di distribbuzzioni di putenza cintralizzata granni, sèrvinu comu cumpunenti di transizzioni mpurtanti pâ distribbuzzioni di putenza dî rami dî barri principali e su' ampiamenti applicati nta nfrastrutturi di computer, novi stazzioni di sarbamentu di enirgìa, chianti nnustriali, cumplessi cummirciali e autri scinari principali.

Ntê centri di dati e ntê stanzi di computer ntiliggenti di NA, li barri principali sunu misi 'n orizzuntali longu l'edificiu, mentri assài rami di l'armariu hanu bisognu di sfruttamentu simultaniu di putenza. Li tè urizzuntali T- cunzèntinu macari la manovra di currenti a tri - vie nnô stissu chianu pi sustiniri l'alimentazzioni parallela pi cluster di armarieddi dû sirver a àuta -dinsità. Pi la distribbuzzioni di putenza virticali ntra li chiani, li tè virticali T- sunu aduttati pi culligari li barri principali dô pavimentu cu l'alzaturi virticali, rializzannu n'allocazzioni girarchica di putenza pê chiani supiriuri e vasci e abbinannu â disposizzioni di distribbuzzioni di putenza a span auta -vascia dê stanzi computer di cchiù chiani.

Li novi pruggetti energètici comu li centrali di sarbamentu di l'energìa, li chianti fotuvoltàichi cintralizzati e li centrali di carica ultra-viloci hanu richiesti mpurtanti di manovra multi-rami. Cchiù circuiti di alimintazzioni nnipinnenti hannu a èssiri spartuti di na barra principali pi cabini di sarbamentu di enirgìa e gruppi di pila di carica. Li du’ tipi di tees ponnu èssiri scigghiuti ‘n basi â disposizzioni di l’attrizzatura: tees urizzuntali pi apparecchiaturi chiani densamenti sistimati, e tees virticali pâ distribbuzzioni di putenza a liveḍḍi di cabini di sarbamentu di enirgìa supiriuri e vasci, bilanciannu n’àuta capacità di purtata di currenti e nu rinnimentu stàbbili di divisiuni di currenti.

Sunnu macari assài usati ntê granni labburatori di produzzioni, alberghi a chiani e cumplessi cummirciali. Li t{2}}tees simplificanu li cabblaggi pi l'alimentazzioni di rami di cchiù linii di pruduzzioni ntê labburatori e lu sfruttamentu di putenza a strati attraversu l'alberi di distribbuzzioni virticali nta ogni chianu di l'albergu. 'N cunfrontu ê tradizziunali scatuli di giunzioni dî cavi, li tee a barra hannu na pèrdita di manovra cchiù vascia e nu valuri di prutizzioni IP cchiù àutu, adattànnusi a ammienti duri comu cantini umidi e stanzi di distribbuzzioni di putenza all'aria aperta.

‘N ginirali, li T-ti virticali o urizzuntali ponnu èssiri distribbuiti comu nicissariu pi quarsiasi pruggettu unni dui o cchiù rami di distribbuzzioni di putenza nnipinnenti vennu sfruttati di nu sulu truncu principali. Offrinu na manovra efficienti dâ linia dû troncu e accògghiunu tutti li pruggetti di distribbuzzioni di putenza ntra li quali li diffirenzi d'autizza virticali e li disposizzioni chiani multi-rami.

La qualità di l'installazzioni dê autobus additermina direttamenti la sicurizza upirativa a longu tèrmini dê sistemi di distribbuzzioni di l'energìa. Lu prucessu di custruzzioni cumpletu cumprenni tri fasi chiavi: l'ispezzioni prima di l'installazzioni, l'upirazzioni di l'installazzioni e l'accittazzioni doppu l'installazzioni, cu pruciduri di prova standardizzati pi ogni fasi.

Prima di l'installazzioni, ispezzionari completamenti li cunnizzioni ntatti di tutti li prudutti. Cuntrullari ogni sizzioni di busway pi custodii ammucciati/difurmati, strati d'isolamentu danneggiati e cunnutturi ossidati. Verificari ca lu mudeḍḍu e li spicificazzioni di gomiti, flànchi tirminali, scatuli di spina e autri accessori currispùnninu ê disegni di pruggettazzioni. Doppu l’ispezzioni visiva, s’àvi a usari un megommetru pi misurari la risistenza di l’isulamentu ntra li fasi e ntra ogni fasi e la terra. La risistenza di isulamentu dî busway a vascia tinzioni-nun havi a èssiri cchiù vascia di 20MΩ. Si la littura nun arrinesci a suddisfari lu standard, risolviri li prubblemi di umidità o danni a l'isolamentu; eseguiri nu trattamentu d'asciugatura o sostituiri li autobus difittati prima dâ custruzzioni.

Duranti l'installazzioni, cuntrullari strittamenti li dittagghi dû muntaggiu. Sistimari li parentesi 'mpiccati 'n manera uniformi sicunnu li spicificazzioni. Puliri la supirfici dî cunnuttura suvrapposti quannu si culleganu li sizzioni dû bus e fissari li bulloni ‘n manera uniformi pi assicurari nu cuntattu strittu senza firitòi. Nstallari li tè virticali e urizzuntali nta n’urientamentu giustu e riservari la giusta cunnizzioni pi l’espansioni e la cuntrazzioni tèrmica. Ncorpurari cumpletamenti li guarnizzioni di sigillatura pi garantiri la prutizzioni IP, e culligari la terra di l'alloggiu cuntinuamenti pi furmari un circùitu di terra ntattu.

Doppu l'istallazzioni, cunnùciri n'ispezzioni cumplissiva. Ripruvari la risistenza di l'isulamentu di tuttu lu sistema di busway cu nu megohmmetru pi livari li rìsichi di circuiti curti e pirditi. Cuntrullari arrè la turcenti di strincimentu di tutti li bulloni di culligamentu e cunfirmari ca nun ci sunnu distursiuni di stress ntê tee e ntê gomiti. Verificari la siquenza di fasi curretta e attaccari li etichetti di stallazzioni. Sulu doppu ca tutti li provi passanu, l'upirazzioni di prova po accuminciari. Cuntrullari regularmenti l'aumentu dâ timpiratura dê giunturi duranti l'upirazzioni niziali pi eliminari li piriculi ammucciati di surriscaldamentu e assicurari nu funzionamentu stàbbili a longu tèrmini dô sistema di busway.

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